Aluminiowy elektryczny bariera parkingowa DC24V
Zastosowanie bram bariery
Odpowiednie do parkingu wewnętrznego i zewnętrznego. parkingi, bramy opłat, dziedzińce towarowej, przejścia kolejowego, pomieszczenia handlowe, dostęp do bloków mieszkalnych, centrów handlowych, szpitali, stadionów,centra biznesowe, itp.
Specyfikacja techniczna bariery parkingowej
|
Model |
DZE-BL |
|
Temperatura pracy |
-40°C+75°C |
|
napięcie |
220V±10%, 110V±10%, 50/60HZ |
|
Moc nominalna |
180 W |
|
Względna wilgotność |
≤ 90% |
|
Odległość zdalnego sterowania |
≥ 30 m |
|
Waga netto |
60 kg |
|
Prędkość ramienia |
1.5s do 6s regulowane |
|
Maksymalna długość wyciągu |
6 metrów |
Charakterystyka bramy barierowej:
1. brak konstrukcji sprzęgła: otwieranie bramy bariery ręcznym kołem ręcznym, gdy zasilanie jest wyłączone.
2Nie ma ograniczeń w konstrukcji przełącznika: silnik może automatycznie wykrywać pozycję wyciągu.
3. Dwu kierunkowa konstrukcja uchwytu biuma: instalacja lewa i prawa mogą być łatwo i szybko wymieniane.
4Samodzielne wykrywanie po włączeniu, prędkość otwarcia/zamknięcia jest regulowana.
5Z automatycznym odwróceniem na funkcji przeszkód.
6Dostępny jest interfejs fotoceluły podczerwonej i interfejs detektora pętli.
Wbudowana funkcja automatycznego zamykania opóźnienia, koordynowana z funkcją liczenia.
8- Z funkcją automatycznego starzenia.
9Wprowadzenie sygnału sterowania przewodem NO/NC jest opcjonalne.
Zaawansowane funkcje bramy bariery parkingowej:
1. Bezpieczny--- bariera automatycznie wróci, gdy napotka przeszkody podczas zamknięcia.
2, Ramię Swing Out będzie się wychylać, gdy zostanie uderzona bezpośrednio przez pojazd (tylko 1 model sekundy), aby uniknąć dalszych uszkodzeń pojazdu.
3. Fan chłodzący urządzenie obniża temperaturę silnika przez wysoką częstotliwość używania, i nigdy nie się przegrzać.Unikalna konstrukcja ogrzewania o niskiej temperaturze zapobiega zamarzaniu w zimnej pogodzie.
4. Dokładność aluminium stopów odlewania silnik podstawy zmniejsza hałas i ścieranie stawów przedłużyć żywotność bramy bariery.
5. Wzornictwo robaka silnikowego typu kciuka w celu zapobiegania wtyczce podczas użytkowania.
6Wyprężenie sprężyny... bez hałasu i łatwa regulacja.
7Podwójne sposoby ograniczania (granica elektroniczna i granica pamięci czujnika silnikowego) dla podnoszenia i obniżania rzutu.
Wszystkie testy produktu przed dostawą:
WEJOIN wykorzystuje zaawansowany sprzęt testowy i różne metody testowania we wszystkich procesach produkcyjnych.
