Silnik ze stopu aluminium odlewanego ciśnieniowo Ramię wysuwane Szlaban 0,6s do zarządzania bramkami opłat
Dane techniczne szlabanu
Temperatura pracy (silnika) |
-35℃~ + 70℃ |
Napięcie zasilania wejściowego |
AC100~265V |
Napięcie wejściowe kontrolera |
DC24V±10%, 10A |
Moc silnika |
240W |
Wilgotność względna |
30%~80%, bez kondensacji |
Zasięg pilota |
otwarty i niezakłócony, L≤50M |
Prędkość działania |
0,6~4 sekundy regulowana |
MTBF |
6 000 000 razy |
Funkcje szlabanu parkingowego
1. Napęd silnikowy, z mechanizmem przeniesienia za pomocą korbowodu, sprężyna balansująca, stabilna i niezawodna praca, żywotność silnika do 6 milionów razy lub więcej, żywotność sprężyny 1 milion razy.
2. Wszystkie serie są wyposażone w funkcję odbicia, gdy ramię jest zablokowane w procesie opadania, automatycznie się odbije.
3. Obsługa zewnętrznego radaru, cewki, funkcji antyzgnieceniowej na podczerwień, wbudowane wyjście zasilania DC 12V, może być używane do zasilania zewnętrznego radaru.
4. Obsługa komunikacji RS485 lub połączenia offline RS485.
5. Zasilanie DC24V jest opcjonalne.
Objaw usterki: Podczas ręcznego wyszukiwania limitu, szlaban nie może otworzyć się lub zamknąć do pozycji limitu, a brzęczyk alarmuje
Możliwe przyczyny : Prędkość samouczenia P-13 po włączeniu zasilania jest zbyt wolna.
Rozwiązanie: Zwiększ 1-XX i 2-XX P-13 i spróbuj ponownie.
Objaw usterki: Kontroler wyświetla IDLE
Możliwe przyczyny 1 : Wtyczka czujnika silnika nie jest włożona.
Rozwiązanie 1: Włóż dobrze wtyczkę czujnika silnika.
Możliwe przyczyny 2: Awaria czujnika silnika.
Rozwiązanie 2: Wymień silnik.