Przeciwko zderzeniom ramię wychylające się barierę dla bramy drogowej z funkcją odbicia
Wykorzystanie bram bariery parkingowej
Stacje transportu publicznego Używane w terminalach autobusowych, stacjach metra i stacjach kolejowych w celu regulowania dostępu pojazdów.
Bramy opłat drogowych Instalowane przy wejściach i wyjściach dróg szybkich w celu zarządzania poborem opłat drogowych i przepływem ruchu.
Wysokiej klasy wspólnoty mieszkaniowe zapewniają bezpieczne wejście i wyjście mieszkańców, zapobiegając nieuprawnionemu dostępowi.
Komercyjne parkingi
Korporacyjne i instytucjonalne obiekty Wdrażane w budynkach rządowych, szpitalach, szkołach i parkach biznesowych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i zarządzania parkingiem.
Powszechne usterki w bramie barierowej i rozwiązania
Zjawisko awarii:Podczas ręcznego określania granicy bariera nie może się otworzyć ani zbliżyć do poziomu granicznego, a sygnał sygnalizuje alarm.
Możliwe przyczyny: Prędkość włączenia samouczania się P-13 jest zbyt powolna.
Rozwiązanie:Zwiększ 1-XX i 2-XX P-13 i spróbuj ponownie.
Zjawisko awarii:Sterownik wyświetla IDLE
Możliwe przyczyny 1: wtyczka czujnika silnika nie jest podłączona.
Rozwiązanie 1: Dobrze wstawić wtyczkę czujnika silnika.
Możliwe przyczyny 2: awaria czujników silnika.
Rozwiązanie 2: Wymiana silnika
Model |
WJCB05 |
Prędkość jazdy (sekundy: S) | 0.6 ~ 1.5S |
Rodzaj wiatru | Okrągłe włókna węglowe |
Maksymalna długość wiatru (metry: M) | 3~4M |
Wymiar szafy (W*D*H) | 335*285*976MM |
Napięcie wejściowe zasilania | AC100~265V |
Napięcie wejściowe deski sterującej | DC24V±10%, 10A |
Napięcie silnika | DC24V |
Wskaźnik klasyfikacji | IP54 |
Temperatura pracy |
-35°C ~ + 70°C |
MTBF |
6,000, 000 razy |
Cykl pracy |
100% |