Gładka i wytrzymała bariera drogowa do szlabanu na bramkach poboru opłat z funkcją odbicia
Model |
WJCB05 |
Prędkość działania (sekundy: S) | 0,6~1,5S |
Typ ramienia | Okrągłe ramię z włókna węglowego |
Maksymalna długość ramienia (metry: M) | 3~4M |
Wymiary obudowy (szer.*gł.*wys.) | 335*285*976MM |
Napięcie zasilania wejściowego | AC100~265V |
Napięcie wejściowe płyty sterującej | DC24V±10%, 10A |
Napięcie silnika | DC24V |
Stopień ochrony obudowy | IP54 |
Temperatura pracy |
-35°C~ + 70°C |
Typowe usterki i rozwiązania
Objaw usterki: Szybkie otwieranie przy pierwszym włączeniu zasilania
Możliwe przyczyny: Samouczenie prędkości P-13 przy włączaniu zasilania jest zbyt szybkie.
Rozwiązanie: Zmniejsz 1-XX i 2-XX w P-13.
Objaw usterki: Podczas ręcznego wyszukiwania limitu, bariera nie może się otworzyć ani zamknąć do pozycji limitu, a brzęczyk alarmuje
Możliwe przyczyny: Samouczenie prędkości P-13 przy włączaniu zasilania jest zbyt wolne.
Rozwiązanie: Zwiększ 1-XX i 2-XX w P-13 i spróbuj ponownie.
Objaw usterki: Kontroler wyświetla IDLE
Możliwe przyczyny 1: Wtyczka czujnika silnika nie jest włożona.
Rozwiązanie 1: Dobrze włóż wtyczkę czujnika silnika.
Możliwe przyczyny 2: Awaria czujnika silnika.
Rozwiązanie 2: Wymień silnik.
Podstawowe cechy szlabanu:
1. Ten produkt jest napędzany silnikiem, z mechanizmem przekładni korbowodowej, sprężyną balansującą, stabilną i niezawodną pracą, żywotność silnika do 6 milionów razy lub więcej, żywotność sprężyny 1 milion razy.
2. Szlaban jest standardowo wyposażony w funkcję odbicia, gdy ramię jest zablokowane w procesie opadania, automatycznie odbije.
3. Szlaban obsługuje zewnętrzny radar, detektor pętli, funkcję antyzgnieceniową na podczerwień, wbudowane wyjście zasilania DC 12V, może być używane do zewnętrznego zasilania radaru.
4. Szlaban obsługuje komunikację RS485
5. Prędkość podnoszenia i opuszczania szlabanu może wynosić do 0,6 sekundy
6. Produkt składa się z czterech części: obudowy, mechanizmu przekładni, jednostki sterującej i ramienia. Rozróżnia się montaż po lewej i po prawej stronie i jest używany do systemów kontroli wjazdu i wyjazdu na parkingach.