Systemy zarządzania automatycznym parkowaniem Rozgrzewka Gniazdo lampy alarmowej operatora bramy przesuwnej
Dane elektroniczne
|
Model |
KMP202 |
|
Miękki start |
TAK |
|
Zatrzymaj się na przeszkodzie (regulacja czułości) |
TAK |
|
Automatyczne nagrzewanie (w temperaturze zamarzania) |
TAK |
|
Zdalne sterowanie |
418 MHz (50 m, około) |
|
Sterowanie przewodowe |
Dostępny |
|
Automatyczne zamykanie |
TAK |
|
Gniazdo detektora pętli samochodowej |
TAK |
|
Gniazdo fotokomórki |
TAK |
|
Gniazdo lampki alarmowej |
TAK |
Rozwiązywanie problemów
I. Silnik pracuje, ale napęd bramy przesuwnej nie działa.
Odp .: Sprawdź, czy sprzęgło jest zamknięte.
2 Kontrolka zasilania nie miga, a klawisz nie reaguje.
Odp .: sprawdź, czy zasilanie jest prawidłowo podłączone.
B: Sprawdź, czy bezpiecznik jest spalony, tak, wymień go.
3 Limit otwierania i zamykania nie może działać.
O: Sprawdź, czy wyłącznik regulacji krańcowej jest prawidłowo zamontowany.
B: Sprawdź, czy żelazko ograniczające jest prawidłowo zainstalowane.Dostosuj pozycję żelazka ograniczającego.
Kodowanie pilota
Jeśli pilot lub nadajnik radiowy nie są zgodne z kodem centrali, dostosuj kod pilota, aby były zgodne.
Kroki:
Czytanie kodu:
Kod znajduje się z tyłu pilota lub nadajnika radiowego.Użytkownicy mogą tworzyć kod zgodnie z kodami.
Kodowanie panelu sterowania:
Kod jest od lewej do prawej.Powyższe oznacza „1”, środkowe „X”, dolne „O”.Poniższy kod to: 0XXIX0X
Kodowanie pilota
Otwórz tylną pokrywę kontrolera i wyjmij baterię.Możesz zobaczyć kod padu na PCB.Kod jest od prawej do lewej.Pierwszy kod znajduje się po prawej stronie.Kiedy pad środkowy i powyższy pad są zwarte, oznacza to „0”.Kiedy pad środkowy i pad dolny są zwarte, oznacza to „l”.Nic nie oznacza „X”. Poniższy kod to: 0IXXIX0X
