0,3 sekundy Prędkość jazdy 8 milionów czasów działania Automatyczna bariera bramy parkingowej
Krótkie wprowadzenie bariery wysięgnika
1. Zastosuj samodzielnie opracowany trójwymiarowy, niesprężynowy mechanizm z podwójnym napędem.
2. Silniki o podwójnej mocy, odpowiednio, wykorzystujące kombinację dwustopniowej przekładni planetarnej i dwustopniowego napędu zębatego, z obrotem w górę iw dół oraz w poziomie, nałożone na siebie, tworząc trójwymiarową zakrzywioną bieżnię.
3. Zastosuj silnik synchroniczny z magnesami trwałymi prądu stałego, kontrolę częstotliwości, skutecznie rozwiąż problem ograniczenia prędkości i ograniczenia żywotności.
4. Przerwij normalny tryb pracy bramki bariery, punkt początkowy przyjmuje ten sam tryb pracy w kierunku jazdy z przejazdem pojazdu, realizując bardzo dużą prędkość i bardzo intensywną pracę.
5. Standard wyposażony w funkcję odbicia przeszkody, gdy wysięgnik jest zablokowany w procesie opadania, automatycznie odbije się.
Brama barierowa 3DDane techniczne
| Temperatura pracy (silnik) | -35 ℃ ~ + 70 ℃ |
| Napięcie wejściowe zasilania | AC110±10%, AC220V±10% |
| Napięcie wejściowe kontrolera | DC24V±10%, 10A |
| Moc silnika | moc w górę iw dół 180W;moc pozioma 60W |
| Wilgotność względna | 30% ~ 80%, bez kondensacji |
| Odległość pilota | L≥30M |
| Prędkość biegu | 0,3 sekundy MAX |
| MTBF | 8 000 000 razy |
Bezpieczeństwo bramy barierowejIinstrukcje
Wymagania dotyczące środowiska pracy
Proszę transportować, używać i przechowywać urządzenie w dopuszczalnym zakresie wilgotności i temperatury.
Proszę nie dopuścić do przedostania się cieczy do urządzenia.
Proszę zainstalować urządzenie w dobrze wentylowanym miejscu i nie blokować otworów wentylacyjnych urządzenia.
Proszę nie naciskać mocno, gwałtownie wibrować ani moczyć sprzętu.
Przy wysyłce sprzętu należy używać opakowania fabrycznego lub materiałów tej samej jakości.
Zaleca się uziemienie przez otwór uziemiający w urządzeniu, aby zwiększyć jego niezawodność.
