| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | WEJOIN |
| Orzecznictwo: | CE ISO SGS |
| Numer modelu: | CB01SV |
| Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
| Cena: | negotiation |
| Szczegóły pakowania: | Karton |
| Czas dostawy: | 12 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
| Zasady płatności: | T / T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 10000 zestawów / miesiąc |
| Typ wysięgnika: | Wysięgnik prosty | Kolor obudowy: | biały i niebieski |
|---|---|---|---|
| Podanie: | parking | Prędkość: | Regulowana prędkość 1-2 s/3-5 s |
| Długość wysięgnika: | Maks. 6M (dostosowany) | Materiał ramienia: | Stop aluminium |
| High Light: | Brama ramienia bariery parkingowej IP54,brama ramienia bariery parkingowej DC310V,brama bariery parkingowej PMSM |
||
Wysokowydajna automatyczna bariera parkingowa dla dużego natężenia ruchu
Opis bariery parkingowej:
WEJOIN Boom Barrier to produkt, który: WEJOINposiada niezależne prawa własności intelektualnej.Jego wysięgnik zapobiega wjazdowi nieautoryzowanych pojazdów do obszaru o ograniczonym dostępie i jest podnoszony przez połączenie między bramą a pilotem, systemem kontroli dostępu, czytnikiem dalekiego zasięgu i systemem rozpoznawania tablic rejestracyjnych.
|
Model |
WJCB01SV-I |
||||
|
Prędkość biegu |
3/4/5S |
5S |
5S |
5S |
5S |
|
Typ wysięgnika |
Proste |
Składane pod kątem 90° |
Składanie 180° |
2 płot |
3 Ogrodzenie |
|
Maksymalna długość wysięgnika |
4,5M ~ 6M |
5M |
4M |
4,5 mln |
4M |
|
Napięcie wejściowe |
AC220V±10%, AC110V±10% |
||||
|
Częstotliwość |
50/60 Hz |
||||
|
Napięcie silnika |
DC310V |
||||
|
Ocena obudowy |
IP54 |
||||
|
Temperatura pracy |
-35°C ~ +85°C |
||||
|
MTBF |
6000000 razy |
||||
|
Aplikacja przepływu ruchu |
24 godziny nieprzerwanej pracy |
||||
|
Maksymalna moc silnika |
150W |
||||
|
Maksymalna prędkość silnika |
36 obr/min |
||||
|
Maksymalny moment obrotowy |
240N.m |
||||
1. Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi prądu stałego (PMSM) i technologia sterowania serwo.
2. Silnik ma taką samą wydajność jak główny silnik maszyny CNC i pojazdu elektrycznego.Charakteryzuje się wysoką precyzją sterowania, wysoką gęstością momentu obrotowego, dobrym wyważeniem momentu obrotowego, niskim zużyciem energii, wysoką wydajnością i niskim poziomem hałasu.
3. Konstrukcja przekładni korbowej z podwójnym przedłużeniem, zapewniająca bardziej stabilną i niezawodną konstrukcję.
4. Rozsądna konstrukcja równowagi sprawia, że mniejsza jest zależność od sprężyny i łatwiejsza regulacja oraz mniej konserwacji.
5. Brak konstrukcji wyłącznika krańcowego, dokładne wykrywanie enkodera, wykrywanie pozycji wysięgnika po włączeniu zasilania.
6. Konstrukcja ze sprzęgłem ręcznym: Po wyłączeniu zasilania otwórz ręczne sprzęgło pokrętła ręcznego, aby ręcznie przesunąć lub zablokować wysięgnik w dowolnej pozycji.(opatentowana technologia)