logo

Automatyczny system bariery ramienia Bramy ruchu pojazdów Bramy bramy dwóch ogrodzenia Bramy

50 zestawów
MOQ
negocjowalne
Cena
Automatyczny system bariery ramienia Bramy ruchu pojazdów Bramy bramy dwóch ogrodzenia Bramy
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Typ wysięgnika: Wysięgnik składany pod kątem 90 stopni
Woltaż: AC 110 V-265 V
Długość wysięgnika: Max 6m (dostosowany)
Gwarancja: 2 lata
Kolor obudowy: Złoto
Zastosowanie: Parking
Podkreślić:

automatyczny system bariery ramienia

,

bariera pojazdów w ruchu drogowym

,

dwa ogrodzenia bramki

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: WEJOIN
Orzecznictwo: CE ISO
Numer modelu: CB01VF-I
Zapłata
Szczegóły pakowania: Karton
Czas dostawy: 15 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 10000 zestawów/miesiąc
opis produktu

Automatyczny system bariery ramieniowej, szlaban drogowy, bariera dla pojazdów, barierka z dwoma płotkami


Dane techniczne szlabanu dla pojazdów
Model WJCB01VF-H WJCB01VF-I
Prędkość działania 1-4S 2-6S 6S 6S 6S 6S
Typ ramienia Proste Proste Składane 90° Składane 180° 2 płotki 3 płotki
Maksymalna długość ramienia 4.5M 4M~8M 5M 4M 4.5M 4M
Napięcie wejściowe AC100-265V
Częstotliwość 50/60HZ
Napięcie silnika DC24V
Stopień ochrony obudowy IP54
Temperatura pracy -30°C ~ +70°C
MTBF 6000000 razy
Zastosowanie w ruchu drogowym 24 godziny nieprzerwanej pracy
Maksymalna moc silnika 240W 180W
Maksymalna prędkość silnika 500 obr/min 360 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 280N.m 320N.m

Funkcje i cechy szlabanu dla pojazdów
1). Napęd silnikiem z regulacją częstotliwości DC, wyposażony w mechanizm napędowy z łącznikiemprzekładni, sprężynę balansującą, stabilną i niezawodną pracę, żywotność silnika do6 milionów razy, a żywotność sprężyny 500 000 razy.2).
Z funkcją automatycznego cofania po napotkaniu przeszkody, ramię automatycznie się cofnie po napotkaniu przeszkody podczas zamykania.3). Konstrukcja uchwytu ramienia dwukierunkowego: instalacja lewa i prawa mogą być łatwo i szybko zamieniane.
4). Konstrukcja sprzęgła ręcznego: po wyłączeniu zasilania, obróć trochę pokrętło, a następnie przesuń ramię ręcznie.

5). Konstrukcja przekładni korbowej z podwójną sprężyną naciągową, dla bardziej stabilnej i niezawodnej konstrukcji.
6). Brak konstrukcji wyłącznika krańcowego, dokładne wykrywanie enkodera, wykrywanie pozycji ramienia po włączeniu zasilania. A prędkość otwierania/zamykania jest regulowana.
7). Bardziej czuły i szybciej reagujący podczas cofania na przeszkody.
8). Z funkcją liczenia, opóźnionego automatycznego zamykania i testu starzenia.
9). 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy, wyświetla więcej informacji.
10). Wejście sygnału sterowania przewodowego NO/NC jest opcjonalne.
11). Zintegrowana komunikacja RS485, interfejs fotokomórki na podczerwień i detektora pętli. Można dodać sieć RJ45, detektor pętli i moduł radarowy.
Instalacja ramienia bariery z płotkiem

Krok 1

. Przymocuj płytę mocującą ramię do ramienia za pomocą 2 śrub sześciokątnych M12*70mm.Krok 2

. Przytrzymaj płytę mocującą ręką, a następnie podnieś ramię pionowo i zamontuj je na uchwycie ramienia. A następnie zamontuj podkładkę płaską, podkładkę sprężystą i nakrętkę M12 na śrubie po kolei i przymocuj śrubę kluczem.Krok 3

. Przymocuj jednostkę łączącą U do osi stożkowej na barierze za pomocą śruby.Krok 4

. Przymocuj dolny płotek do jednostki łączącej U, a następnie poluzuj 2 śruby jednostki i wyreguluj je tak, aby płotek był prostopadły do podłoża.

Automatyczny system bariery ramienia Bramy ruchu pojazdów Bramy bramy dwóch ogrodzenia Bramy 0

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. Frank Zhang
Tel : +86 15002051250
Faks : 86-755-84643459
Pozostało znaków(20/3000)