logo

Automatyczny system bariery ramienia Bramy ruchu pojazdów Bramy bramy dwóch ogrodzenia Bramy

50 zestawów
MOQ
negocjowalne
Cena £
Automatyczny system bariery ramienia Bramy ruchu pojazdów Bramy bramy dwóch ogrodzenia Bramy
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Typ wysięgnika: Wysięgnik składany pod kątem 90 stopni
Woltaż: AC 110 V-265 V
Długość wysięgnika: Max 6m (dostosowany)
Gwarancja: 2 lata
Kolor obudowy: Złoto
Zastosowanie: Parking
Podkreślić:

automatyczny system bariery ramienia

,

bariera pojazdów w ruchu drogowym

,

dwa ogrodzenia bramki

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: WEJOIN
Orzecznictwo: CE ISO
Numer modelu: CB01VF-I
Zapłata
Szczegóły pakowania: Karton
Czas dostawy: 15 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T
Możliwość Supply: 10000 zestawów/miesiąc
opis produktu

Automatyczny system bariery ramieniowej, szlaban drogowy, bariera dla pojazdów, barierka z dwoma płotkami


Dane techniczne szlabanu dla pojazdów
Model WJCB01VF-H WJCB01VF-I
Prędkość działania 1-4S 2-6S 6S 6S 6S 6S
Typ ramienia Proste Proste Składane 90° Składane 180° 2 płotki 3 płotki
Maksymalna długość ramienia 4.5M 4M~8M 5M 4M 4.5M 4M
Napięcie wejściowe AC100-265V
Częstotliwość 50/60HZ
Napięcie silnika DC24V
Stopień ochrony obudowy IP54
Temperatura pracy -30°C ~ +70°C
MTBF 6000000 razy
Zastosowanie w ruchu drogowym 24 godziny nieprzerwanej pracy
Maksymalna moc silnika 240W 180W
Maksymalna prędkość silnika 500 obr/min 360 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 280N.m 320N.m

Funkcje i cechy szlabanu dla pojazdów
1). Napęd silnikiem z regulacją częstotliwości DC, wyposażony w mechanizm napędowy z łącznikiemprzekładni, sprężynę balansującą, stabilną i niezawodną pracę, żywotność silnika do6 milionów razy, a żywotność sprężyny 500 000 razy.2).
Z funkcją automatycznego cofania po napotkaniu przeszkody, ramię automatycznie się cofnie po napotkaniu przeszkody podczas zamykania.3). Konstrukcja uchwytu ramienia dwukierunkowego: instalacja lewa i prawa mogą być łatwo i szybko zamieniane.
4). Konstrukcja sprzęgła ręcznego: po wyłączeniu zasilania, obróć trochę pokrętło, a następnie przesuń ramię ręcznie.

5). Konstrukcja przekładni korbowej z podwójną sprężyną naciągową, dla bardziej stabilnej i niezawodnej konstrukcji.
6). Brak konstrukcji wyłącznika krańcowego, dokładne wykrywanie enkodera, wykrywanie pozycji ramienia po włączeniu zasilania. A prędkość otwierania/zamykania jest regulowana.
7). Bardziej czuły i szybciej reagujący podczas cofania na przeszkody.
8). Z funkcją liczenia, opóźnionego automatycznego zamykania i testu starzenia.
9). 4-cyfrowy wyświetlacz cyfrowy, wyświetla więcej informacji.
10). Wejście sygnału sterowania przewodowego NO/NC jest opcjonalne.
11). Zintegrowana komunikacja RS485, interfejs fotokomórki na podczerwień i detektora pętli. Można dodać sieć RJ45, detektor pętli i moduł radarowy.
Instalacja ramienia bariery z płotkiem

Krok 1

. Przymocuj płytę mocującą ramię do ramienia za pomocą 2 śrub sześciokątnych M12*70mm.Krok 2

. Przytrzymaj płytę mocującą ręką, a następnie podnieś ramię pionowo i zamontuj je na uchwycie ramienia. A następnie zamontuj podkładkę płaską, podkładkę sprężystą i nakrętkę M12 na śrubie po kolei i przymocuj śrubę kluczem.Krok 3

. Przymocuj jednostkę łączącą U do osi stożkowej na barierze za pomocą śruby.Krok 4

. Przymocuj dolny płotek do jednostki łączącej U, a następnie poluzuj 2 śruby jednostki i wyreguluj je tak, aby płotek był prostopadły do podłoża.

Automatyczny system bariery ramienia Bramy ruchu pojazdów Bramy bramy dwóch ogrodzenia Bramy 0

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Osoba kontaktowa : Mr. Frank Zhang
Tel : +86 15002051250
Faks : 86-755-84643459
Pozostało znaków(20/3000)