Wytrzymała brama parkingowa z pilotem zdalnego sterowania, antykolizyjna, z wysięgnikiem teleskopowym 6m

Wytrzymała zdalnie sterowana bariera parkingowa z teleskopowym wysięgnikiem prostym 6m z funkcją antykolizyjną

Dane techniczne bariery

1. Napięcie robocze: 220V ±10%, 50HZ lub 110V ±10%, 60HZ

2. Moc znamionowa: 200W

3. Temperatura pracy (silnik i panel sterowania): -35°C + 80°C

4. Wilgotność: ≤90% RH

5. Zasięg pilota: 100M>L≥30M w otwartej przestrzeni

Bariera wysięgnikowaSprężynaTabela wyboru

Typowe usterki i rozwiązania bariery wysięgnikowej

- Ramię bariery podnosi się automatycznie, gdy opada pod kątem 45 stopni.

Jeśli używasz ogranicznika cyfrowego, sprawdź przycisk DIP „3s/6s”, czy DIP jest taki sam jak prędkość bariery.

- Ramię bariery zatrzymuje się po przesunięciu się o kawałek podczas opadania lub podnoszenia.

Sprawdź, czy interfejs wyłącznika krańcowego jest dobrze podłączony.

- Ramię bariery nie znajduje się w pionowej lub poziomej pozycji krańcowej.

1.W przypadku ogranicznika typu ostrze, sprawdź fotokomórkowy wyłącznik krańcowy.

2. Sprawdź, czy DIP kąta podniesienia jest ustawiony na koniec.

3. Sprawdź drążek łączący oraz pionową i poziomą pozycję ramienia bariery.

Funkcje i cechy automatycznej bariery

1. Otwórz bramę za pomocą koła silnika po wyłączeniu zasilania i automatycznie zresetuj po włączeniu zasilania.

2. Zrównoważone działanie wysięgnika z napędem silnikowym korb i wałów.

3. Zdalne sterowanie bramą.

4. Automatyczne cofanie, gdy wysięgnik napotka przeszkodę (tylko dla bariery używającej cyfrowego urządzenia ograniczającego)

5. Dostępny jest interfejs fotokomórek na podczerwień (konieczne jest zainstalowanie urządzenia fotokomórkowego).

6. Dostępny jest interfejs detektora pętli (konieczne jest zainstalowanie detektora pętli).

7. Dobrze zintegrowany ze sprzętem systemu parkowania, z kontrolą przewodową (musi być sygnał styku bezpotencjałowego).