Wysokowydajna bariera parkingowa z ramieniem o długości 4,5 m do parkingów
Krótkie wprowadzenie do automatycznej bariery
Produkt składa się z pięciu części: obudowy bariery, szafy, mechanizmu transmisyjnego, panelu sterowania i ramienia bariery. Dostępny jest w wersjach lewo- i prawostronnej i jest stosowany w systemach kontroli dostępu na parkingach. Produkt jest dostępny w trzech typach: bariera z ramieniem prostym, bariera z ramieniem składanym i bariera z ogrodzeniem.
Podstawowe cechy bariery
1. Produkt wyposażony jest w bezszczotkowy silnik DC24V, zintegrowany z mechanizmem transmisyjnym z drążkiem łączącym i sprężyną balansującą. Konfiguracja ta nie tylko zapewnia niskie zużycie energii i wysoką wydajność operacyjną, ale także znacznie redukuje hałas podczas pracy. Zaawansowana technologia silnika bezszczotkowego gwarantuje dłuższą żywotność i bardziej stabilną wydajność, co czyni go wysoce niezawodnym do ciągłego użytkowania.
2. Posiada funkcję automatycznego cofania w przypadku przeszkody, która natychmiast aktywuje się, gdy ramię bariery napotka jakikolwiek opór podczas opuszczania, skutecznie zapobiegając potencjalnym uszkodzeniom. Funkcja opóźnionego automatycznego zamykania pozwala na dostosowanie czasu oczekiwania przed opuszczeniem ramienia, zwiększając wygodę. Dodatkowo obsługuje funkcję liczenia w celu śledzenia przejeżdżających pojazdów oraz tryb przejazdu kolumny pojazdów, umożliwiający płynny wjazd wielu pojazdów.
3. Produkt jest wysoce adaptowalny, obsługuje podłączenie zewnętrznego radaru, detektora pętlowego i funkcji antyzmiażdżeniowej fotokomórki na podczerwień w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Dzięki wbudowanemu wyjściu zasilania DC 12V może bezpośrednio zasilać zewnętrzne urządzenia radarowe, eliminując potrzebę dodatkowego źródła zasilania.
4. Dla elastycznych opcji komunikacji obsługuje komunikację RS485 do wymiany danych w czasie rzeczywistym oraz połączenie offline RS485, umożliwiając wygodny transfer danych i integrację systemu.
5. Aby sprostać różnym wymaganiom użytkowników, zasilanie DC24V jest dostępne jako opcjonalna funkcja, zapewniając więcej możliwości konfiguracji zasilania.
Dane techniczne bariery parkingowej
1. Temperatura pracy (silnik): -35℃~ + 70℃
2. Napięcie wejściowe zasilania: AC100~264V
3. Napięcie wejściowe kontrolera: DC24V±10%, 7.5A
4. Moc silnika: 180W
5. Wilgotność względna: 30%~80%, bez kondensacji
6. Odległość zdalnego sterowania: otwarta i niezakłócona, L≤50M
7. Prędkość pracy: 1,5~6 sekund regulowana
8. MTBF: 3 000 000 razy
Model |
WJDZE-BL (prędkość 1.5~6s regulowana) |
|||||||
Prędkość pracy |
1.5s |
3s |
4s |
5/6s |
6s |
6s |
6s |
6s |
Ramię-Typ |
Proste |
Proste |
Proste |
Proste |
90° Składane |
180° Składane |
2 Ogrodzenia |
3 Ogrodzenia |
Maks. Długość ramienia |
3m |
4.5m |
5m |
6m |
5m |
4m |
4.5m |
4m |
Napięcie wejściowe |
AC100~264V |
|||||||
Częstotliwość |
50/60HZ |
|||||||
Napięcie silnika |
DC24V |
|||||||
Stopień ochrony obudowy |
Ip54 |
|||||||
Temperatura pracy |
-35℃~ + 70℃ |
|||||||
MTBF |
3 000 000 razy |
|||||||
Maks. Moc silnika |
180W |
|||||||
Maks. Prędkość silnika |
24r/min |