Ekonomiczna automatyczna brama szlabanu z silnikiem prądu przemiennego do systemu parkowania samochodu
Dane techniczne bramy parkingowej:
|
Napięcie |
AC220V ± 10%, AC110V ± 10% |
|
Częstotliwość |
50/60 Hz |
|
Moc znamionowa |
200W |
|
Wilgotność względna |
≤90% |
|
Temperatura pracy |
-35 ℃ ~ + 60 ℃ |
|
Wymiar obudowy (szer. * głęb. * wys.) |
335*285*925mm |
|
Ocena obudowy |
IP54 |
|
MTBF |
2500000 razy |
|
Waga |
40 kg |
Funkcja bramy barierowej:
1. Maksymalna długość wysięgnika prostego: 3s/4,5m, 6s/6m
2 otwórz bramę bariery za pomocą koła silnika po wyłączeniu zasilania, automatycznie zresetuj po włączeniu zasilania;
operacja jest stabilna
3 Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania otwórz/zamknij
4 Funkcja automatycznego cofania (regulacja siły)
Dostępne jest 5 złącze fotokomórek na podczerwień
6 Dostępne jest złącze detektora pętli.
7 Dobrze zintegrowany z wyposażeniem systemu parkowania samochodu, ze sterowaniem przewodowym (musi być sygnałem przełącznika)
8 Oferuje suchy sygnał kontaktowy dla systemu parkowania samochodu (COM, NC, NO)
9 Automatyczne opóźnienie podczas zamykania (regulowane)
10 interfejs komunikacyjny sieci RS485 lub CAN (nie ma potrzeby instalowania modułu)
11 Interfejs akumulatora zapasowego 24 V (może być ładowany przy użyciu energii słonecznej) (opcjonalnie)
12 Ramię otwarte po wyłączeniu (dodaj baterię zapasową) (opcjonalnie)
13 Urządzenie alarmowe antykolizyjne (opcjonalnie)
Częste usterki i rozwiązania bariery wysięgnika
Silnik działa, ale nie ma reakcji na ramieniu szlabanu
