Automatyczna bramka z barierą klapy Brama kołowrotu Bariera dla pieszych Bariera Fap
Dane techniczne bariery klapowej
1. Prędkość otwierania i zamykania jest regulowana (0,2 ~ 1 sekundy).
2. Komunikacja RS232, obsługa protokołu Modbus.
3. Otwieranie po wyłączeniu zasilania, opcjonalny akumulator zapasowy DC12V.
4. Obsługa funkcji głosowej, opcjonalnie trąbka.
5. Temperatura pracy: -20 ℃ ~ + 65 ℃
6. Napięcie wejściowe zasilania: AC100 ~ 240V
7. Napięcie wejściowe kontrolera: DC24V
8. Moc silnika: 50 W
9. Wilgotność względna: 90% (bez kondensacji)
Stan produktu bramy szybkiej (d-StU)
Po włączeniu cyfrowy w kształcie tuby wyświetli "d-StU".Po wyjściu z menu wyświetli się "d-StU" również wtedy, gdy nie ma żadnej operacji z powodu przekroczenia limitu czasu.
Na przykład „A08” oznacza, że urządzenie główne jest zamknięte;„S08” wskazuje, że urządzenie podrzędne jest zamknięte.
Kod warunku | Informacje o stanie | Kod warunku | Informacje o stanie |
00 | Awaria silnika | 10 | Przycisk wyłączający |
01 | Naprowadzający na cel | 12 | Awaryjny postój |
02 | Otwarcie do przodu | 13 | Limit czasu oczekiwania master/slave |
03 | Otwieranie na odwrót | 14 | Zablokowany wał pośredni; |
04 | Zamykam do przodu | 15 | Zablokowane zatrzymanie wału pośredniego |
05 | Zamykanie odwrotne | 17 | Identyfikacja punktu zerowego |
06 | Otwarcie do przodu w miejscu | 18 | Alarm jazdy |
07 | Otwieranie odwrotnie na miejscu | 21 | Otwieranie po wyłączeniu zasilania |
08 | Zamknięcie na miejscu | 22 | Całkowite otwarcie po wyłączeniu zasilania |
09 | Bieg zablokowany | 23 | Resetowanie |
Standardowe funkcje klapy barierowej Objaśnienie
System kontroli dostępu do kart przesuwanych
Istnieją trzy tryby sterowania wejściem i wyjściem pasażera
1 Jeden to tryb online, to komputer monitorujący otwieranie i zamykanie klapy;tylko rejestr może to zrobić.
2 Drugi to tryb offline, numer karty jest przechowywany w chipie członkowskim przez komputer, po odczytaniu karty numer zostanie sprawdzony przez MCU i wykona akcję korespondenta.