| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | WEJOIN |
| Orzecznictwo: | ISO,CE |
| Numer modelu: | WJTY501M |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
| Cena: | negotiation |
| Szczegóły pakowania: | Drewniane pudło |
| Czas dostawy: | 10-30 dni |
| Zasady płatności: | T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 50szt/tydzień |
| Skrzydło: | Szkło organiczne | Funkcjonować: | Antykolizyjny i odporny na awarie |
|---|---|---|---|
| Korzyść: | Wysoka jakość, serwis i cena fabryczna | Operacja: | Dwukierunkowy |
| Stosowanie: | Stacja metra, biuro, biblioteka, hotel | Warunki handlowe:: | EXW, CIF |
| High Light: | Bramka obrotowa z klapą RS232,bramka obrotowa z klapą 50 W,zdatna do zderzenia bariera z klapą; |
||
Automatyczna bramka z barierą klapy Brama kołowrotu Bariera dla pieszych Bariera Fap
Dane techniczne bariery klapowej
1. Prędkość otwierania i zamykania jest regulowana (0,2 ~ 1 sekundy).
2. Komunikacja RS232, obsługa protokołu Modbus.
3. Otwieranie po wyłączeniu zasilania, opcjonalny akumulator zapasowy DC12V.
4. Obsługa funkcji głosowej, opcjonalnie trąbka.
5. Temperatura pracy: -20 ℃ ~ + 65 ℃
6. Napięcie wejściowe zasilania: AC100 ~ 240V
7. Napięcie wejściowe kontrolera: DC24V
8. Moc silnika: 50 W
9. Wilgotność względna: 90% (bez kondensacji)
Stan produktu bramy szybkiej (d-StU)
Po włączeniu cyfrowy w kształcie tuby wyświetli "d-StU".Po wyjściu z menu wyświetli się "d-StU" również wtedy, gdy nie ma żadnej operacji z powodu przekroczenia limitu czasu.
Na przykład „A08” oznacza, że urządzenie główne jest zamknięte;„S08” wskazuje, że urządzenie podrzędne jest zamknięte.
| Kod warunku | Informacje o stanie | Kod warunku | Informacje o stanie |
| 00 | Awaria silnika | 10 | Przycisk wyłączający |
| 01 | Naprowadzający na cel | 12 | Awaryjny postój |
| 02 | Otwarcie do przodu | 13 | Limit czasu oczekiwania master/slave |
| 03 | Otwieranie na odwrót | 14 | Zablokowany wał pośredni; |
| 04 | Zamykam do przodu | 15 | Zablokowane zatrzymanie wału pośredniego |
| 05 | Zamykanie odwrotne | 17 | Identyfikacja punktu zerowego |
| 06 | Otwarcie do przodu w miejscu | 18 | Alarm jazdy |
| 07 | Otwieranie odwrotnie na miejscu | 21 | Otwieranie po wyłączeniu zasilania |
| 08 | Zamknięcie na miejscu | 22 | Całkowite otwarcie po wyłączeniu zasilania |
| 09 | Bieg zablokowany | 23 | Resetowanie |
Standardowe funkcje klapy barierowej Objaśnienie
System kontroli dostępu do kart przesuwanych
Istnieją trzy tryby sterowania wejściem i wyjściem pasażera
1 Jeden to tryb online, to komputer monitorujący otwieranie i zamykanie klapy;tylko rejestr może to zrobić.
2 Drugi to tryb offline, numer karty jest przechowywany w chipie członkowskim przez komputer, po odczytaniu karty numer zostanie sprawdzony przez MCU i wykona akcję korespondenta.