Wrota bariery kontroli dostępu pojazdu z ramieniem prostym
Włócznik pojazduPierwsza brama szybki szczegół:
Technologia ta stosuje się do napędu silnika pojazdu elektrycznego i silnika wrzutowego obróbki obrabialni CNC.
# Silny moment, wysoka precyzja kontroli, niski wzrost temperatury
# Standardowe światła drogowe
3-5S prędkość regulowana
# żółto-zielony, ciemno szary + jasnoszary i żółto-biały kolor opcjonalny
Funkcje i cechy bramy barierowej pojazdu
1. brak konstrukcji sprzęgła: otwieranie bramy bariery za pomocą ręcznego koła ręcznego przy wyłączeniu mocy.
2. brak konstrukcji przełącznika ograniczającego: silnik może automatycznie wykrywać pozycję wyciągu.
3) Projektowanie obustronnego uchwytu pręta: łatwo i szybko można wymieniać urządzenia lewego i prawego układu.
4. Samodzielne wykrywanie po włączeniu, prędkość otwarcia / zamknięcia jest regulowana.
Z automatycznym odwróceniem na funkcji przeszkód.
6. Dostępny jest interfejs fotocząsteczek w podczerwieni i interfejs detektora pętli.
Wbudowana funkcja automatycznego zamykania opóźnienia, koordynowana z funkcją liczenia.
Z funkcją auto-starzenia.
Wprowadzenie sygnału sterowania przewodem NO/NC jest opcjonalne.
Dane techniczne bramki bariery pojazdu
|
Model |
WJDZE (szybkość 3~5s regulowana) |
||||||
|
Prędkość biegu |
3S |
4S |
5S |
5S |
5S |
5S |
5S |
|
Rodzaj wiatru |
Wprost. |
Wprost. |
Wprost. |
90° Zgięcie |
180° Złatanie |
2 Ogrodzenie |
3 Ogrodzenie |
|
Maksymalna długość wyciągu |
4.5M |
5M |
6M |
5M |
4M |
4.5M |
4M |
|
Napięcie wejściowe |
AC220V±10%, AC110V±10% |
||||||
|
Częstotliwość |
50/60HZ |
||||||
|
Napięcie silnika |
DC310V |
||||||
|
Wskaźnik klasyfikacji |
IP54 |
||||||
|
Temperatura pracy |
-35°C ~ +85°C |
||||||
|
MTBF |
3 miliony razy |
||||||
|
Zastosowanie przepływów ruchu |
Bez przerwy przez 24 godziny |
||||||
|
Maksymalna moc silnika |
120 W |
||||||
|
Maksymalna prędkość silnika |
24 r/min |
||||||
|
Max. moment obrotowy |
240 N.m. |
||||||
Powszechne usterki i rozwiązania bariery parkingowej
1. Po włączeniu, naciśnij przycisk "UP" lub "DOWN", istnieje reakcja na bum.
1.1Sprawdź zasilacz i bezpiecznik.
1.2. Sprawdź, czy pilota pasuje do odbiornika radiowego; lub sprawdź baterię wewnątrz, a następnie wymienić ją, jeśli brak zasilania.
1.3Sprawdź, czy nie ma zakłóceń w kanałach, i naciśnij przyciski na sterowaniu, aby sprawdzić, czy może działać.
1.4. Sprawdź, czy obwód ochrony zewnętrznej jest uszkodzony lub w stanie ochrony. Sprawdź, czy fotocella i detektor pętli są oświetlane.
