Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | WEJOIN |
Orzecznictwo: | CE ISO SGS |
Numer modelu: | G20 |
Minimalne zamówienie: | 1 zestaw |
Cena: | negociate |
Szczegóły pakowania: | Karton |
Czas dostawy: | 3-5 dni roboczych |
Zasady płatności: | T / T, Western Union |
Możliwość Supply: | 10000 zestawów / miesiąc |
Materiał silnika: | Stop aluminium | czas operacyjny: | 0,4 s ~ 0,9 s |
---|---|---|---|
Typ wysięgnika: | Boom LED | kolor: | Biały |
Podanie: | dla przedsiębiorstw i instytucji | Gwarancja: | 1 rok |
High Light: | Brama bariery parkingowej LED,brama bariery parkingowej ze stopu aluminium,przedsiębiorstwa Instytucje Bramy barierowe pojazdu |
Nice Operator Elektromechanicznej Bramy Barierowej dla Przedsiębiorstw i Instytucji
Brama parkingowa Krótkie wprowadzenie:
WEJOIN Commercial Servo Barrier Gate WJCB02
Najszybsza prędkość robocza może wynosić 0,6 sekundy (model WJCB02E, 0,6~2s regulowana), 100% cykl pracy i bezpłatna konserwacja sprawiają, że szlaban jest odpowiedni dla stacji poboru opłat i systemu parkingowego!
Dane techniczne bramy parkingowej:
Model |
WJCB02H |
||||
Prędkość biegu |
0,9 s ~ 5 s |
5s |
5s |
5s |
5s |
Typ wysięgnika |
Prosty |
90° Składanie |
180° Składanie |
2 Ogrodzenie |
3 Ogrodzenie |
Maksymalna długość wysięgnika |
3,5m~6m |
5m |
4m |
4,5m |
4m |
Napięcie wejściowe |
AC 220V±10%, AC110V |
||||
Napięcie silnika |
DC310V |
||||
Ocena obudowy |
IP54 |
||||
Temperatura pracy |
-35°C~+85°C |
||||
MTBF |
10000000 razy |
||||
Cykl pracy |
100% |
||||
Aplikacja przepływu ruchu |
24 godziny nieprzerwanej pracy |
||||
Maksymalna moc silnika |
300W |
||||
Maksymalna prędkość silnika |
90 obr/min |
||||
Maksymalny moment obrotowy |
480Nm |
Funkcje bramki parkingowej:
1. Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi DC (PMSM), sterowanie serwo.
2. Doskonała wydajność, odpowiadająca głównemu silnikowi obrabiarki CNC i silnikowi pojazdu elektrycznego, ma wysoką precyzję sterowania, wysoką gęstość momentu obrotowego, dobry balans momentu obrotowego, niskie zużycie energii, wysoką wydajność, mniej ciepła i niski poziom hałasu.
3. Dwukierunkowa konstrukcja uchwytu wysięgnika: instalacja po lewej i po prawej stronie można łatwo i szybko wymienić.
4. Elektroniczna konstrukcja sprzęgła: wygodniej jest odblokować lub zablokować silnik po wyłączeniu zasilania.(opatentowana technologia)
5. Konstrukcja przekładni korbowej z trzema sprężynami naciągowymi, zapewniająca bardziej stabilną i niezawodną konstrukcję.(opatentowana technologia)
6. Brak konstrukcji wyłącznika krańcowego, dokładne wykrywanie enkodera, wykrywanie pozycji wysięgnika po włączeniu zasilania.A prędkość otwierania/zamykania jest regulowana.
7. Bardziej wrażliwy i szybciej reagujący podczas cofania na przeszkodach.
8. Z liczeniem, opóźnieniem automatycznego zamykania, testem automatycznego starzenia, alarmem podczas podnoszenia wysięgnika bez pozwolenia, funkcją przechodzenia przez motorcade.
9. Kontroler wyświetlacza LCD, bardziej humanizowana obsługa i ustawienie.
10. Wejście sygnału sterującego przewodem NO/NC jest opcjonalne.
11. Zintegrowana komunikacja RS485, sieć RJ45, fotokomórka na podczerwień, interfejs detektora pętli, moduł radarowy i więcej rozwoju wtórnego.